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了解框架液壓機(jī)如何有效減震
使用框架液壓機(jī)的時(shí)候總會(huì)出現(xiàn)震動(dòng),廠家也為框架液壓機(jī)減震嘗試了不少辦法,其中也找到了適合的途徑并獲得了有效的結(jié)果。
一、在框架液壓機(jī)的工作臺(tái)上加厚墊板,大家都知道引起框架液壓機(jī)振動(dòng)的主要原因是工作缸中液體儲(chǔ)存的較大能量的突然釋放。因此,解決這一問(wèn)題的途徑是設(shè)法減少工作缸中液體彈性壓縮能的儲(chǔ)存量。
所以,在框架液壓機(jī)工作臺(tái)與下模間加一定厚度的墊板,這樣就可以使其動(dòng)梁工作行程上移,從而減少了突然失載時(shí)工作缸上腔的容積,也就相應(yīng)減少了所儲(chǔ)存的液體彈性能量。
二、使得框架液壓機(jī)采用串聯(lián)柱塞液壓機(jī)的工作缸及柱塞均分成上下兩段,空程向下時(shí),上下柱塞與動(dòng)梁一起下降;接觸工件后,框架液壓機(jī)上缸進(jìn)排油口關(guān)閉,但下缸上腔進(jìn)壓力油下腔排油,推動(dòng)柱塞及動(dòng)粱一起下壓。
當(dāng)材料斷裂突然失載時(shí),上缸柱塞保持不動(dòng),只下腔柱塞可能產(chǎn)生向下的沖擊,但由于下缸只需滿(mǎn)足將材料切斷的要求,柱塞行程不需很大,下缸上腔容積也可比較小,因而儲(chǔ)存的液體彈性能也比較小,相應(yīng)地減少了沖擊振動(dòng)。
三、在框架液壓機(jī)液控單向閥的液控油路上添加一單向節(jié)流閥,經(jīng)過(guò)對(duì)節(jié)流閥的調(diào)理,操控液控流量的間隙,以下降操控活塞的運(yùn)動(dòng)速度,也就延伸了液控單向閥主閥的敞開(kāi)時(shí)刻,先頂開(kāi)主閥芯上的小卸荷閥,再頂開(kāi)主閥,卸壓時(shí)刻便得以延伸,可消除振蕩、沖擊和噪聲。