燃料電池壓機(jī)的壓力控制系統(tǒng)主要由壓力傳感器、控制器、驅(qū)動(dòng)器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成。壓力傳感器安裝在壓合部位或液壓（氣動(dòng)）系統(tǒng)中，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓力值，并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)傳輸給控制器?？刂破魍ǔ２捎?PLC（可編程邏輯控制器）或?qū)Ｓ玫墓た赜?jì)算機(jī)，它接收壓力傳感器傳來(lái)的信號(hào)，并與預(yù)設(shè)的壓力值進(jìn)行比較。如果實(shí)際壓力與設(shè)定壓力存在偏差，控制器根據(jù)偏差大小和控制算法計(jì)算出需要調(diào)整的控制信號(hào)。該控制信號(hào)傳輸給驅(qū)動(dòng)器，驅(qū)動(dòng)器根據(jù)信號(hào)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作。對(duì)于液壓壓機(jī)，驅(qū)動(dòng)器可能是液壓泵的電機(jī)控制器，通過調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)改變液壓泵的輸出流量和壓力；對(duì)于氣動(dòng)壓機(jī)，驅(qū)動(dòng)器則控制氣源閥門的開度來(lái)調(diào)節(jié)氣壓。執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括液壓油缸（氣動(dòng)氣缸）等，在驅(qū)動(dòng)器的作用下改變其行程或作用力，從而調(diào)整壓合壓力，使實(shí)際壓力趨近并穩(wěn)定在設(shè)定壓力值。同時(shí)，壓力控制系統(tǒng)還具備數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和分析功能，可記錄壓力變化曲線等數(shù)據(jù)，以便后續(xù)的質(zhì)量追溯和工藝優(yōu)化。